海運大手、クルーズ事業強化＝コロナ禍後の需要回復見据え
海運大手などがクルーズ船事業を強化している。コロナ禍を経て世界的な需要拡大が見込まれており、各社は新造船を相次ぎ投入。政府も日本への寄港に伴う訪日客拡大に期待を寄せる。
「日本のクルーズ業界は活性化する。これは好機だ」。商船三井傘下の商船三井クルーズ（東京）の向井恒道社長は意気込む。
同社は昨年１２月、乗客定員４５８人の豪華客船「ＭＩＴＳＵＩ
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ＦＵＪＩ」を３４年ぶりに新規就航。全室スイートルームで、レストラン四つ、プールやバー、スパを完備。春の大型連休には韓国・釜山と日本各地を巡る１２日間のツアー（１人９２万５０００円から）を計画する。
日本郵船子会社の郵船クルーズ（横浜市）も今夏、３４年ぶりにクルーズ船の新規就航を予定する。現行より乗客定員数を減らし、よりゆとりを持って過ごせるのが特徴だ。高級ホテル「ザ・リッツ・カールトン」も２０２６年、東京などを発着するクルーズツアーを始める。
東京ディズニーランドなどを運営するオリエンタルランドは約３３００億円を投資し、ディズニーの世界観を体感できるクルーズ船を２８年度に就航させる。日本船籍のクルーズ船としては最大規模の約１４万トン、乗客定員約４０００人で、ミュージカルを楽しめる劇場などを備える。
【時事通信社】
〔写真説明〕豪華客船「ＭＩＴＳＵＩ
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ＦＵＪＩ」＝２０２４年１２月７日、東京都江東区
〔写真説明〕豪華客船「ＭＩＴＳＵＩ
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ＦＵＪＩ」のスイートルーム＝２０２４年１２月７日、東京都江東区
〔写真説明〕豪華客船「ＭＩＴＳＵＩ
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ＦＵＪＩ」のレストラン「北斎ＦＩＮＥ
ＤＩＮＩＮＧ」＝２０２４年１２月７日、東京都江東区
〔写真説明〕大きなプールが設置されたエリア「プール湖畔」＝２０２４年１２月７日、東京都江東区
2025年01月16日 19時13分
